La Maillerie

Le projet est en passe d’être labellisé Biodivercity ready (échelle du quartier).

Dans le cadre du Plan Bleu, la Métropole Européenne de Lille va renaturer et rouvrir le bras mort de la branche de Croix du Canal de Roubaix longeant le site. Ce projet permettra de créer une zone humide en lien avec un espace vert de plusieurs hectares, venant renforcer les trames verte et bleue locales.

Une démarche d’économie circulaire inédite de par son envergure a été mise en place sur le projet de la Maillerie. Le projet : une déconstruction sans déchets. Cela a démarré par un diagnostic des ressources disponibles du site tel qu’il était originellement bâti. En lien avec la société de démolition sélectionnée, nous avons appliqué au chantier les principes des 3R : Réduire (un ancien bâtiment logistique est devenu le bâtiment Compact, parking silo avec commerces en RDC et toiture jardin), Réutiliser (réutilisation de près de 10 000 m² de parquet en chêne, de plusieurs kilomètres de rayonnages, de panneaux de cloisonnement, bacs de convoyage et pièces d’atelier), Recycler (30 000 tonnes de béton de démolition ont  concassées et réutilisées dans la construction des nouveaux bâtiments).

L’ensemble des logements du quartier et une partie des bâtiments tertiaires sont raccordés au chauffage urbain métropolitain provenant de l’usine d’incinération de Roubaix. Quasiment 100% des besoins en chaud du quartier sont donc apportés par co-génération.

Par ailleurs, le recyclage des bétons de démolition et la fabrication in situ de béton bas carbone a permis de réduire l’empreinte carbone des constructions neuves (réemploi de granulats et transports par camions évités).

Nous avons fait réaliser une modélisation de l’empreinte carbone quartier par Efficacity avec l’outil UrbanPrint, La Maillerie faisant partie des opérations pilotes pour tester cette méthode innovante. Parmi les conclusions, ressort le fait que La Maillerie émet 30% de gaz à effet de serre de moins qu’un projet « Business as usual » (hors la mobilité des occupants). Cette performance est permise grâce au choix de chauffage et production d’eau chaude sanitaire des bâtiments par Réseau de Chaleur Urbain, la réduction des parkings souterrains, les choix de ventilation, de matériaux de construction ainsi que la performance thermique des bâtiments.

Le chauffage urbain permet de réduire le nombre d’équipements. Le réseau arrive ainsi dans chaque sous-station et dessert directement les logements, qui ne comprennent pas de chaudière individuelle par exemple. L’entretien et la maintenance sont optimisés en plus d’être centralisés chez le concessionnaire.

La mutualisation et le foisonnement des places de parking permet également de centraliser et optimiser la maintenance et l’entretien par rapport à une solution classique où chaque lot aurait dû intégrer ses propres places de stationnement (le parking comprend 700 places pour 900 « droits d’usages »).

Gouvernance partagée avec les collectivités via une Convention d’Objectifs et une Convention de projet urbain partenarial.

Gouvernance appropriée, partagée et collective avec les riverains :

Dès 2017, nous avons ouvert la « Maison du Projet », sur le site, mixte dans ses usages :

• Lieu d’évènements éphémères pour permettre au public de s’approprier les lieux et le projet (mercredis portes ouvertes),
• Mise à disposition de locaux pour les riverains et associations locales
• Ouverture d’un estaminet, d’une ressourcerie
• Organisation régulière de réunions riverains (réunions conviviales et tout public « frites-bière »).

Ont également été mis en place des moyens de communication et de dialogue avec les riverains (réseaux sociaux, numéro vert et adresse contact, Gazette de la Maillerie…).

Mixité sociale :

30% des logements sont des logements locatifs sociaux, répartis dans les différents programmes du quartier.

Mixité fonctionnelle :

Parmi le panel de produits résidentiels, le quartier comprend une résidence pour étudiants, une résidence pour séniors, des logements locatifs libres, des logements en accession libre, des logements en Leasehold ou « propriété pour la vie » développés avec La Française REIM (30% moins chers, 20% plus grands), des logements « prêts à finir ». Le quartier comprend également des bureaux, des commerces (restaurant, halle gourmande/marché couvert, espace évènementiel et popup store), une conciergerie de quartier proposant un panel de services, une maison médicale, un hôtel et une école.

Sont présents à la Maillerie :

• 2 maisons gérées par l’association Ama Vitae. Ces maisons, d’environ 700m² chacune, sont des habitats partagés inclusifs destinés aux personnes atteintes de la maladie d’Alzheimer.
• 3 hébergements gérés par l’association Simon de Cyrène, qui développe et anime des maisons partagées à taille humaine où vivent ensemble des personnes valides et des personnes devenues handicapées en cours de vie
• 1 logement inclusif géré par Homnia destiné à accueillir 6 personnes porteuses de handicap

Le projet est partiellement livré à ce jour (l’ensemble du quartier sera terminé à horizon 2024), mais les retours de nos clients et des collectivités sont satisfaisants. Notamment, l’ouverture du bâtiment « La Maillerie » comportant un restaurant, une halle gourmande et un popupstore est particulièrement apprécié et fréquenté des riverains du quartier et des quartiers alentours.

L’ampleur du projet a conduit à mener des études d’impact très fournies concernant l’environnement, les risques de pollution, d’acoustique, de trafic, de sécurité, etc.  

Oui, en plus des nécessaires études environnementales, de sûreté et sécurité publique, un panel d’entreprises (bureaux d’études, start up) a été sollicité très en amont du projet afin de réaliser des diagnostics sur les sujets de la mobilité, des smart grids, de la biodiversité, de la démolition et du recyclage, entre autres.

Le projet est venu ouvrir une friche de plus de 10ha auparavant entièrement fermée au public. Une partie des locaux de cette friche ont été ouverts au public dès 2017 dans le but de créer un lieu de vie créateur de lien au sein du quartier (locaux associatifs, recyclerie, exposition 3suisses, ferme aquaponique…). Quelques mois plus tard, l’Estaminet O’Stam a ouvert dans la cour de la maison du projet. En cours d’agrandissement, il est toujours très fréquenté aujourd’hui. En 2021 ont ouvert les Halles de la Maillerie, le restaurant Heavy toys & Slash Machines ainsi que l’espace évènementiel et pop up de la Maillerie.

Nombre des produits développés à la Maillerie l’ont été pour la première fois sur le territoire. Par ailleurs, nous avons souhaité offrir une conciergerie à l’ensemble des usagers du site. Cette conciergerie sera gérée par SERGIC, syndic initial de l’ensemble des lots de logements libres, aux côtés de NOREVIE, bailleur social du quartier, en lien avec une SCIC (Société Coopérative d’Intérêt Collectif), elle-même propriétaire de plusieurs locaux à destination des habitants.

Le projet de la Maillerie a servi de démonstrateur sur plusieurs sujets :

• Economie circulaire
• Déploiement de nouveaux produits résidentiel (Logement pour la vie, logements inclusifs…)
• Urbanisme transitoire : création de la maison du projet, ouverture du site au public
• Gouvernance de quartier (SCIC)

En tant que projet de référence pour l’ensemble de ces sujets, l’expérience a pu être répliquée sur d’autres projets Linkcity et Bouygues Construction.

Par ailleurs, La Maillerie fait partie des projets tests du label Biodivercity ready, et participe donc à l’écriture du référentiel de ce nouveau label du CIBI. Il est également projet pilote pour l’élaboration de l’outil de bilan carbone du quartier, UrbanPrint.