Changement climatique

Power Road® : la route à énergie très positive
Avec Power Road®, Eurovia (filiale de VINCI) ajoute une nouvelle fonction à la route : la production d’énergie thermique. Captée par le biais des rayonnements solaires, l’énergie solaire thermique peut être stockée puis restituée aux bâtiments et infrastructures environnants. L’énergie ainsi produite contribue à chauffer des bâtiments résidentiels, des immeubles de bureaux, des commerces, des EcoQuartiers ou des équipements publics tels que les piscines, en améliorant leur mix énergétique. Elle peut être utilisée également, en hiver, pour déneiger et déverglacer les voiries ou pistes d’aéroports en réduisant les interventions de...
Vidéo transition énergétique et urbanisme : comment évoluer vers des villes durables ?

Croiser les enjeux de l’environnement, du climat, de l’énergie et des réseaux avec les politiques de l’urbanisme, de la mobilité et de l’habitat est essentiel pour construire des projets de territoires durables. L’aménagement des territoires est le levier le plus efficace pour réussir la transition énergétique dans la mesure où il impacte directement la demande en énergie. Il peut par exemple créer des villes dépendantes de la voiture et très minéralisées, ne permettant pas de réguler les températures, ou tout au contraire des villes économes et résilientes offrant un cadre de vie attractif à leurs habitants. Ainsi, un territoire bien...

Pour une résilience des populations et des territoires
Ce document élaboré par le PFVT, plateforme d'échange des acteurs français de l'urbain œuvrant à l'international, formule les grandes orientations portées par la France dans le cadre de l’adoption de l’Agenda Urbain de Quito de 2016. Face à la multiplication des crises et catastrophes engendrées par le dérèglement climatique, ce document établit des recommandations visant à renforcer la résilience territoriale, notamment urbaine, mais également des populations.
 
Les enjeux de résilience se trouvent en amont des crises, notamment par la capacité à trouver des modèles de croissance économique qui...
action des villes pour le climat
Cette publication du PFVT propose les grandes orientations françaises en faveur de l'action des villes pour le climat. Ce document élaboré sous forme de grandes orientations est issu d'un travail collaboratif entre de multiples acteurs français de l'urbain, offrant une vision large des enjeux climatiques dans les milieux urbains.
 
Face aux constats que les villes sont des territoires particulièrement vulnérables aux aléas du dérèglement climatique et que les populations les plus précaires sont les plus rapidement touchées lors de catastrophe, ce document s’attache d’abord à l’importance de l’...
Etude stratégique et opérationnelle pour le développement de systèmes intelligents et de solutions numériques pour la mobilité urbaine durable en Tunisie
SYSTRA réalise une étude stratégique et opérationnelle pour le développement de Systèmes Intelligents et de solutions numériques pour la mobilité urbaine durable en Tunisie « Smart Mobility Tunisie ».
 
La finalité de l’étude est de favoriser une transformation numérique en matière de mobilité qui aille dans le sens de l’intérêt collectif, de la durabilité des systèmes de transports urbains (c’est à dire des transports accessibles à tous, sûrs, économiquement efficients, performants écologiquement et non émissifs de gaz à effet de serre), et du développement d’un écosystème national de l’innovation...
Le Parc des Hauteurs
L’Institut Paris Region apporte son appui technique au territoire Est Ensemble Grand Paris pour l’accompagner sur le projet de Parc des Hauteurs.
Le travail s’organise autour de trois axes sur la période 2016-2018 :
  1. Approfondir le projet stratégique du Parc des Hauteurs, notamment dans ses dimensions urbaines, paysagères et d’usages.
  2. Mobiliser un réseau d’acteurs autour du projet.
  3. Définir une stratégie partenariale de mise en œuvre....
Rapport - Résilience urbaine: Face aux chocs et mutations délétères, rebondir plutôt que résister ?
Être confrontées et devoir faire face aux mutations, lentes et délétères, et aux chocs, soudains et brutaux, fait partie de la réalité des villes depuis toujours. Elles démontrent une capacité formidable à résister, à s’adapter et à renaître. Et pourtant, la résilience urbaine présente aujourd’hui une actualité toute particulière : avec l’urbanisation accrue, les villes deviennent de plus en plus des zones à enjeu en même temps qu’elles contribuent à renforcer l’aléa. Elles sont plus que jamais des acteurs majeurs de la gestion des risques en offrant un échelon d’action et de gouvernance pertinent et efficace. Avec la résilience, l’...
Being confronted to slow and dangerous mutations and to sudden and brutal shocks, and to have to cope with that has always been part of the reality of cities. They demonstrate a tremendous ability to resist, adapt and reborn. And yet, urban resilience is particularly topical today: the ever-increasing movement of urbanization, by concentrating population and economic and political centers, accentuates the character of the urban area at stake and contributes to increased risk; Cities are more than ever major players in risk management by providing a relevant and effective level of action and governance. The ambition to achieve zero risk is abandoned, as is the objective of perpetuating a territorial or social system in the same way: they are preferred to develop rebound and adaptation capacities. Beyond words and labels, how to achieve this goal of a state of dynamic equilibrium?
Vers des places aéroportuaires durables
Dans un contexte de mondialisation croissante des échanges, d’intensification des flux internationaux de marchandises et de personnes, et de hausse globale du trafic aérien qui en découle, les aéroports internationaux constituent des atouts stratégiques pour le développement et l’attractivité des pays et territoires qui les accueillent et qu’ils desservent. La présence d’une place aéroportuaire génère des interactions multiples, entrainant des externalités positives (retombées économiques en termes d’emplois, fiscalité locale, desserte en transports…) ou inversement négatives : pollution atmosphérique, nuisances sonores, congestion...

International airports and their surrounding areas are of increasingly strategic importance for the development of the metropolitan regions they serve. They are also evolving and becoming distinctive economic and urban places in their own right.
At the same time, airport activity has a significant impact on the surrounding environment and generates negative externalities such as air pollution, noise, traffic congestion or agricultural land consumption.

On se tient au jus… Volet Alimentation
Le Centre Social Municipal de Boulogne-sur-Mer, en partenariat avec de nombreuses associations, a mis en place des ateliers mensuels de cuisine de rue.
Ces ateliers présentent des recettes simples et variées autour de deux axes majeurs : donner aux familles les outils nécessaires pour leur équilibre alimentaire et des astuces pour cuisiner les produits délaissés et ainsi éviter le gaspillage alimentaire. Discussions et accompagnement vers des activités complémentaires comme le sport sont organisées en complément.
La distribution alimentaire permet de gérer l’urgence et de satisfaire le besoin...
Douala Ville Durable : aménagement durable et valorisation du quartier de Makèpè-Missoké
Le projet Douala Ville Durable concerne l’aménagement du quartier Makèpè – Missoké, situé sur une ancienne décharge en zone inondable. La visée principale, définie dans la continuité du projet de drainage pluvial et en cohérence avec la politique de la ville, est de faire de Douala une ville durable et résiliente, tout en assurant son développement économique.
Dans cette perspective, un projet de restructuration et de valorisation de la zone humide et de lutte contre la pauvreté a été mis en œuvre par la Communauté Urbaine de Douala. Les efforts déployés pour préserver les espaces verts et les ressources naturelles ont...