Liens entre zones urbaines, périurbaines et rurales

Favoriser les filières agricoles locales pour une alimentation saine et accessible
Fort du soutien du Ministère de l’Europe et des affaires étrangères, France urbaine, en partenariat avec RESOLIS, a décidé de réaliser une étude intitulée « Les villes face aux défis de la précarité alimentaire ». Celle-ci rassemble 21 contributions de métropoles, grandes villes et agglomérations, qui permettent d’identifier, à travers des initiatives concrètes, de quelle manière elles agissent contre la précarité alimentaire.
 
La fiche « Favoriser les filières agricoles locales pour une alimentation saine et accessible »  présente le projet alimentaire territorial...
With the support of the Ministry of Europe and Foreign Affairs, France urbaine, in partnership with RESOLIS, decided to carry out a study entitled "Cities facing the challenges of food insecurity". This document gathers 21 contributions from metropolises, large cities and agglomerations, which make it possible to identify, through concrete initiatives, how they act against food insecurity.
 
The factsheet “Encouraging local agricultural sectors for a healthy, accessible food supply” outlines The Projet Alimentaire Métroplitain (Metropolitan Food Project) of Caen Normandy metropolitan hub.
The Caen territory lies between land and sea, at the intersection of an agglomeration with a high level of services and land that is almost exclusively devoted to farming. The grain plateau coexists with cattle and horse farms while traditional market gardening activities tend to occupy the area behind the coastline. The historical and natural heritage takes the form of a network of towns and villages structured around the Orne river. Today, these geographical features allow a diversifica-tion of agricultural sectors with the close involvement of farmers, public authorities and associations in food issues.
 
The Caen Normandy Metropolis Projet alimentaire territorial (PAT) (“territorial food project”, a French initiative to reinforce local agriculture) has highlighted the territory’s response to the population’s requirements in terms of good quality locally produced food. Local authorities are now involved in the structuring of new economic sectors, that are very promising in terms of local jobs and immediate benefits for inhabitants.
Atelier Ouagadougou : Ouagadougou 2050, Vivre le quotidien à l’échelle du Grand territoire
Stratégiquement située au centre de l’Afrique de l’Ouest, Ouagadougou est le reflet de la diversité ethnique du Burkina Faso.
 
Capitale bouillonnante congestionnée et en (re)structuration permanente, elle est marquée par une croissance démographique exponentielle entraînant un étalement urbain spectaculaire, caractérisé par une urbanisation informelle et un manque d’équipements.
 
Cette ville sahélienne fait par ailleurs face à de nombreuses vulnérabilités environnementales au premier rang desquels les questions hydriques : entre surabondance et inondation pendant la saison humide...
Planification alimentaire : enjeux et initiatives locales
Terres en villes et les agences d’urbanisme sont aujourd’hui mobilisés de manière croissante dans des démarches de planification alimentaire. Leur objectif est de construire des approches intégrées et énoncer des solutions de manière transversale. Il est également de mobiliser la diversité des acteurs qui traitent à la fois l’espace agricole, les modes de culture et les filières économiques alimentaires.
 
Dans le cadre du Réseau National des Projets Alimentaire Territoriaux (RnPAT), la Fédération Nationale des Agences d’Urbanisme (FNAU) et Terres en villes sortent une publication conjointe...
Transport public autonome à Saclay : l’innovation au service de la mobilité
30 territoires engagés dans la démarche EcoCité bénéficient du soutien du Programme d’Investissements d’Avenir Ville de Demain géré par la Banque des Territoires pour le compte de l’Etat.
 
2.1 M€ ont été investis dans le cadre de ce programme au service de navettes autonomes à Versailles.
 
Dénommée « Liaison Saint-Cyr-Satory », ce service de navettes autonomes sur route ouverte répond aux besoins des usagers du plateau de Satory en garantissant la desserte du dernier kilomètre et constitue un véritable outil d’observation et de recherche sur la mobilité.
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Plaquette HQE Aménagement™ et HQE Infrastructures™ : le point sur deux certifications au service des territoires durables
À l’heure des transitions énergétique, environnementale, économique et numérique, les élus doivent répondre de manière durable aux enjeux de société : changement climatique, pollutions, mobilité…
 
C’est pourquoi, afin de mieux piloter des projets d’aménagement ou d’infrastructures de plus en plus complexes, qui font appel à des écosystèmes très variés, il convient de réinventer les modes de gestion de projets, grâce à une nouvelle gouvernance, en mesure d’intégrer toutes les intelligences.
 
C’est ce que proposent aux acteurs locaux les certifications HQE Aménagement™ et HQE...
Construire une stratégie de financement d’un projet alimentaire territorial
Les Projets Alimentaires Territoriaux (PAT) sont des projets complexes à financer du fait des multiples champs d’action qu’ils peuvent couvrir, de la diversité des acteurs qu’ils mobilisent et de leur durée de mise en œuvre.
 
Au regard de cette complexité, ce guide propose une méthode pour élaborer une stratégie de financement adaptée. Il a également pour objectif de guider et d’orienter les différents acteurs (agents de développement local, porteurs de projets, techniciens des collectivités, élus…) dans leur recherche de financements publics et/ou privés pour l’élaboration et la mise en œuvre du...
Villes et mobilités - Réinventer les proximités
Réduire nos déplacements contraints, consommer localement, profiter des services de proximité au sein de son quartier, privilégier les mobilités douces, travailler à distance… transforment nos parcours de mobilité et réinventent notre quotidien en quête de proximité.

C’est dans ce contexte que Bouygues Construction a mené une réflexion ouverte et collaborative  sur la mobilité des biens et des personnes en projetant nos usages et pratiques à horizon 2030.
 
Opérateurs de mobilité, collectivités, institutionnels, entreprises, start-up, sociologues, acteurs de l’immobilier … ont...
Alimentation et agriculture : recommandations pour un système alimentaire durable et relocalisé
Ce document présente les grandes recommandations élaborées par les membres du Partenariat Français pour la Ville et les Territoires (PFVT), plateforme d’échanges et de valorisation de l’expertise des acteurs français de l’urbain à l’international. Ces documents sont préparés à l’occasion du Forum Urbain Mondial d’Abu Dhabi de février 2020 et du Sommet Afrique-France de juin 2020.
 
Dans un contexte où l’urbanisation et la croissance démographique, l’utilisation des ressources, la qualité de l’air, de l’eau et des sols sont autant de facteurs qui interrogent le système alimentaire actuel, il apparaît...
Vers un bien-être alimentaire pour tous
Fort du soutien du Ministère de l’Europe et des affaires étrangères, France urbaine, en partenariat avec RESOLIS, a décidé de réaliser une étude intitulée « Les villes face aux défis de la précarité alimentaire ». Celle-ci rassemble 21 contributions de métropoles, grandes villes et agglomérations, qui permettent d’identifier, à travers des initiatives concrètes, de quelle manière elles agissent contre la précarité alimentaire.
 
La fiche «Vers un bien-être alimentaire pour tous » présente le plan d’actions de la Métropole Européenne de Lille pour réduire les...
With the support of the Ministry of Europe and Foreign Affairs, France urbaine, in partnership with RESOLIS, decided to carry out a study entitled "Cities facing the challenges of food insecurity". This document gathers 21 contributions from metropolises, large cities and agglomerations, which make it possible to identify, through concrete initiatives, how they act against food insecurity.
 
The factsheet “towards a healthy food supply for all” presents the action plan of the European Metropolis of Lille to reduce food inequalities and ensure food well-being for all on its territory, while respecting the ecosystem.
The European Metropolis of Lille (MEL) is an EPCI (French Public Inter-Municipal Cooperation Establishment) created by the French law of 31 December 1966. It is a vast region which today consists of 90 municipalities and more than a million inhabitants. It also benefits from a strategic cross-border position.
 
The subject of the food supply is particularly representative of the characteristics and issues in a territory where almost half the land is agricultural (28,000 ha). Agricultural and agri-food is the third largest sector in the metropolitan economy (9,500 jobs and turnover of more than 128 million euros). The metropolis contains more than 1.2 million of consumers who should all have a healthy, sustainable food supply.
 
However, the worrying reality is that there are major disparities in the food supply in the territory. Food inequalities reflect this social segregation and the territory’s heterogeneity: 50,554 people receive food aid with 9,965,000 meals distributed per month.
 
The Lille Metropolis Territorial Food Project is divided into 4 main strategic directions, translated into an action program:
 
1. Contributing to a healthy food supply for inhabitants and visi-tors
2.Developing an agricultural and food economy anchored in the metropolitan territory that respects its ecosystem
3. Co-constructing a metropolis with a sustainable, user-friendly and solidarity-based food supply
4. Making everyone a part of the Territorial Food Project
Référentiel de développement durable de l'aménagement de l'Île Folien - Valenciennes
L’Île Folien est un des grands projets urbains menés par la Ville de Valenciennes et la Communauté d’Agglomération Valenciennes Métropole qui s’inscrit dans la stratégie de reconquête industrielle et urbaine de la ville. Le projet comprend la construction d’un cœur de ville exemplaire, bordé d’un Eco-port fluvial qui prend en compte les enjeux de développement durable de la Vallée de l’Escaut. Au-delà de la conception de ce projet, de sa planification et de son adaptation aux procédures urbaines, il est apparu nécessaire aux partenaires de narrer la genèse de ce nouveau quartier au travers d’un référentiel axé sur le développement...