Accessibilité

Maison du vélo à Chartres
Assistance à la mise en oeuvre d'une maison du vélo innovante en gare de Chartres
La maison du vélo est une étape clé de la modernisation du pôle d'échanges de la gare en faveur de l'intermodalité et des modes actifs. Cet espace dédié est né de la volonté de Chartres Métropole d'intégrer un ensemble de services autour du vélo : locations, stationnement, réparation, information, promotion ... L'accompagnement proposé par Inddigo s'est traduit par l'ouverture d'un espace de 150 m2.
La fiche fait partie d'une série qui porte sur les solutions innovantes pour la ville durable relatives à la...
 

Contracting authority support for the creation of an innovative bicycle facility in the Chartres train station
As part of the modernization of the transportation hub of the Chartres train station, the agglomeration community wanted to integrate a dedicated space for a range of bicycle services: rental, parking, information, promotion... The assistance offered by INDDIGO led to the opening of a dedicated 150 m² area in Chartres Station.
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Les enjeux de l'aménagement de l'outre-mer

Le 32ème dossier de la Fédération Nationale des Agences d'Urbanisme (FNAU) "Les enjeux de l'aménagement de l'outre-mer" est le fruit d'une collaboration entre les 3 agences d'urbanisme ultramarine et la FNAU. Publié à la suite du séminaire des directeurs des agences d'urbanisme qui a eu lieu en Martinique en octobre 2013, ce dossier revient sur les enjeux de la planification dans le contexte spécifique des territoires ultramarins : risques naturels, modèles économiques, enjeux de la mobilité, patrimoines naturels,...

The stakes of overseas planning : The 32nd issue of the National Federation of Urban Planning Agencies (FNAU) “The stakes of overseas planning” is the outcome of a collaboration between the 3 ultramarine Urban Planning Agencies and the National Federation of Urban Planning Agencies (FNAU). Released following the seminar gathering directors of Urban Planning Agencies that took place in October 2013 In Martinique, it comes back on the stakes of planning in the specific context of overseas territories: natural risks, economic models, challenges of mobility, natural heritage…