Plusieurs Métropoles ou agglomérations (Nantes, Mulhouse, Saint Etienne, Toulouse…) ont cherché à mieux organiser leurs dessertes urbaines et périurbaines en s’appuyant sur les réseaux ferroviaires (service ferroviaire cadencé, nouveau maillage des haltes ferroviaires, tarification intégrée SNCF / opérateur urbain…), mais également en cherchant à valoriser l’urbanisation à proximité des gares ou haltes ferroviaires.